齐鲁研究院探索聚氯乙烯动力学研究新方法

     近日，齐鲁石化研究院完成“示踪剂法检测氯乙烯聚合动力学”系统的装置搭建、系统调试、方法建立等系列探索工作，并编制出相应试验报告。该探索项目从聚合机理方向为氯乙烯聚合开拓出新的研究思路，不仅为新产品聚合体系中的引发体系提供了可预测、可模拟、可控的试验方法，而且可以为工业化的聚合工程提供关键数据。
聚合动力学研究是高分子聚合工作中的重要内容，在高分子聚合试验中不可或缺。该院氯乙烯聚合实验室以前缺乏对聚合动力学的考察研究，限制了对聚合速率、恒速聚合及引发剂配伍等聚合机理方面的研究，而建立动力学研究手段将有助于加深对上述机理的理解并开拓研究思路。因此，为提高实验室研究水平，该院技术人员做了大量实验探索并补强理论知识，在新领域探索方面进行了创新。

技术人员利用本院氯乙烯聚合小试装置特点和当今动力学测试手段的发展，分析氯乙烯聚合机理，在进行了两年的材料调研、理论学习、设备选型后，项目组成员用半年时间成功搭建了示踪剂法动力学检测设备，在深入研究悬浮聚合的引发体系基础上，为小试装置建立起动力学检测方法，并用该方法考察了氯碱厂聚氯乙烯信越装置和西方化学装置用引发体系，对两者引发剂体系动力学特性进行了比较。通过实测动力学数据表明，该研究手段的成功建立填补了该院关于聚合动力学检测方面的技术空白。